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Duplo avanço na redução de custos e no aumento da eficiência! A soldagem ultrassônica por pontos da Chengguan abre novas possibilidades na produção de acabamentos internos e externos de automóveis.

2025-07-01

Na onda da transformação da indústria automotiva rumo à inteligência e à sustentabilidade, Soldagem ultrassônicaCom suas vantagens técnicas de soldagem de precisão sem contato, adaptação totalmente automatizada e zero poluição, a soldagem por ultrassom tornou-se uma concorrente de peso na redução de dimensões em comparação com os processos tradicionais de soldagem a quente/laser e fixação mecânica, consolidando-se como o processo de referência para a fabricação de peças externas de veículos de nova energia. A soldagem por ultrassom apresenta vantagens significativas em relação à soldagem tradicional (como soldagem por placa quente, soldagem por vibração). Soldagem por fricção(fixação, colagem ou fixação mecânica) na fabricação de decoração interior e exterior de automóveis, especialmente em termos de leveza, eficiência e proteção ambiental.

Dimensões Soldagem ultrassônica Processo de soldagem convencional (soldagem por placa quente ou colagem)
Princípio da soldagem Energia de vibração mecânica de alta frequência (20~40 kHz) gera calor por meio de fricção local, permitindo a conexão rápida de materiais termoplásticos ou camadas finas de metal. O material é derretido por uma fonte de calor externa (como uma placa aquecedora ou ar quente) e a conexão se solidifica após o resfriamento.
Entrada de energia Aquecimento localizado de precisão, pequena zona afetada pelo calor (apenas) 0,1-0,5 mm superfície de contato). Toda a área, ou uma grande área, precisa ser aquecida, e a zona afetada pelo calor é extensa (podendo afetar a área circundante de 5 a 10 mm).
Processo demorado A soldagem por pontos ultrassônica geralmente é uma soldagem de ponto único que é concluída em 0,1 a 1 segundo, sem pré-aquecimento ou aquecimento contínuo, e o consumo de energia é apenas 10%~20% de soldagem por placa quente. A soldagem ou colagem tradicional em placa quente leva de segundos a minutos (incluindo o tempo de cura).
Materiais suplementares Não são necessários eletrodos de solda, cola ou fixadores; trata-se de uma conexão puramente física. Isso elimina o custo de aquisição, armazenamento e cura de equipamentos para adesivos. Podem ser necessárias soldas, grampos ou adesivos, o que aumenta o custo e o peso.
Compatibilidade de materiais Especialmente adequado para uso leve em automóveis. plásticos de engenharia (como ABS, PC, PA) E em peças de paredes finas (como painéis de instrumentos, painéis de portas, grades), é possível obter uma conexão confiável entre os insertos de plástico e metal (como fixadores de chicotes elétricos). A soldagem tradicional pode facilmente causar deformação em materiais sensíveis ao calor, e os adesivos são propensos ao envelhecimento nessas situações.
Proteção Ambiental e Sustentabilidade Sem volatilização do adesivo, reduzindo os custos de ventilação da oficina. As juntas soldadas de termoplástico puro podem ser recicladas diretamente após serem trituradas, enquanto as peças compostas adesivas precisam ser separadas e processadas.
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Principais vantagens das aplicações externas automotivas

1. Vantagens em termos de precisão e aparência: melhoria da qualidade de montagem das peças externas.

  • Precisão de soldagem em nível micrométricoA soldagem ultrassônica pode alcançar Nível de 0,01 mm A precisão do alinhamento é obtida controlando com exatidão a pressão, a amplitude e o tempo da cabeça de soldagem por meio do sistema CNC. É especialmente adequada para a junção perfeita de peças externas de automóveis (como defletores de para-choque e molduras de faróis), evitando folgas irregulares ou desalinhamentos causados ​​pela deformação térmica na soldagem a quente tradicional.
  • Efeito de superfície sem defeitos visíveisA soldagem tradicional por fusão a quente pode causar queimaduras na superfície, bolhas ou transbordamento de material fundido devido à alta temperatura, afetando a estética de peças externas (como frisos da carroceria e carcaças de retrovisores). A soldagem ultrassônica atua apenas na superfície de contato, sem marcas de queimadura ou resíduos de material fundido, atendendo aos altos padrões de qualidade exigidos para o acabamento externo de automóveis.

2. Vantagens de desempenho mecânico: Maior resistência estrutural e confiabilidade.

  • Força de ligação molecularA soldagem ultrassônica forma uma superfície de soldagem fundindo as cadeias moleculares dos materiais. A resistência à tração pode atingir [inserir valor aqui]. 80%-90% da resistência do próprio material, que é superior às conexões de encaixe tradicionais (que dependem da força mecânica de encaixe e se soltam facilmente devido à vibração) ou à soldagem por fusão a quente (que depende do resfriamento e solidificação, podendo haver concentração de tensão interna). Exemplo: Após a aplicação de soldagem ultrassônica no suporte do para-choque de um determinado modelo de carro, a carga de ruptura no teste de impacto (colisão simulada) aumentou em 40%.
  • Resistência à vibração e ao envelhecimentoAs peças externas de automóveis ficam expostas a altas e baixas temperaturas e a ambientes com vibração por longos períodos. As conexões de estado sólido por soldagem ultrassônica não apresentam risco de envelhecimento da cola ou corrosão dos fixadores, além de oferecerem maior estabilidade. Por exemplo, a soldagem ultrassônica do suporte do rack de teto suporta testes de ciclo térmico de [inserir valores aqui]. -40℃ a 80℃, enquanto a fixação tradicional com parafusos pode se soltar devido à expansão e contração térmica.

3. Vantagem em termos de eficiência produtiva: adaptação à automação e à produção em larga escala.

  • Soldagem rápida e integração de múltiplas estaçõesEquipamentos de soldagem ultrassônica podem ser integrados em linhas de produção automatizadas, e robôs podem ser usados ​​para realizar a operação autônoma de todo o processo de "coleta - posicionamento - soldagem - teste". Tomando como exemplo a soldagem de grades automotivas, a soldagem tradicional por fusão a quente requer carga e descarga manual, além de aquecimento segmentado, e leva cerca de 20 segundos por peça; a soldagem ultrassônica pode ser concluída simultaneamente em múltiplos pontos de soldagem, cada peça leva apenas alguns segundos. 3 segundos, o que aumenta a eficiência em mais de 6 vezes.
  • Reduzir as etapas de pós-processamentoA soldagem tradicional pode exigir acabamento manual, lixamento ou repintura (como, por exemplo, para cobrir marcas de solda), enquanto a soldagem ultrassônica é realizada em uma única etapa e pode entrar diretamente na fase de montagem, reduzindo o ciclo de produção.

4. Vantagem da compatibilidade de materiais: ampliando a liberdade do design exterior.

  • capacidade de soldagem de materiais diferentesA soldagem ultrassônica permite a união de materiais compostos, como plásticos (como PP+PE) e plásticos com metais (como náilon + liga de alumínio), enquanto a soldagem tradicional por fusão a quente geralmente se limita ao mesmo tipo de plástico. Isso possibilita o desenvolvimento de exteriores automotivos mais leves, como:
    • Utilizar uma combinação de "matriz plástica + inserções metálicas" para substituir peças totalmente metálicas pode reduzir o peso, mantendo a resistência estrutural.
    • Ao soldar peças transparentes (como as lentes das lanternas traseiras), evite a perda de transmissão de luz causada pela soldagem a laser tradicional (a soldagem a laser pode produzir pontos de carbonização internos).
  • Adaptabilidade a peças de paredes finas e estruturas complexas.Para peças externas de paredes finas com uma espessura de ≤1mm (como faixas de acabamento de spoilers), a soldagem ultrassônica pode evitar o risco de perfuração na soldagem tradicional por fusão a quente; para peças com superfícies curvas e estruturas ocas (como carcaças de antenas tipo barbatana de tubarão), cabeçotes de soldagem personalizados podem ser usados ​​para obter soldagem de precisão em vários ângulos, enquanto os processos tradicionais podem exigir a montagem de peças separadas, aumentando a complexidade da montagem.

5. Proteção ambiental e vantagens de custo: atendendo às necessidades de desenvolvimento sustentável da indústria

  • Sem emissões poluentesNão há necessidade de usar adesivos, solventes ou fixadores galvanizados, reduzindo as emissões de COVs (compostos orgânicos voláteis), estando em conformidade com o regulamento REACH da UE e outras regulamentações ambientais, e sendo especialmente adequado para a tendência de fabricação verde de veículos de novas energias.
  • Redução abrangente de custos:
    • Custo do materialEliminar consumíveis como varetas de solda e cola, e um design leve que reduz o consumo de material.
    • Custo do equipamentoO investimento inicial em equipamentos é semelhante ao da soldagem a laser, mas o custo de manutenção é menor (sem perda na cabeça do laser) e o consumo de energia é apenas 1/3-1/2 do que a soldagem por fusão a quente.
    • Custo da mão de obraAlto grau de automação, reduzindo o número de operadores e os custos de mão de obra.
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